ШТОРМ сервис – печальный опыт.

Хочу рассказать свой опыт обслуживания у Володи Шторма. Не хочу разводить полемику, выяснять, что и как, почему так произошло. Не хочу никого под@ебывать или как-то вредить положению дел – просто расскажу.

Про сего мастера слышал давно, и вот случилось – попал к нему на облуживание в начале сезона. Делов было: поменять все жидкости, фильтры, провод подсветки спидометра поправить – оборвался где-то. Если надо – поменять свечи, поставить пару железок: крышки машинок сцепления, решетку на радиатор, дуги.

Шторм заявил: «Я, говорит, прикину, что по стоимости и скажу тебе. Понравится – все сделаем. Если что-то не будете работать – все сделаю по гарантии. А потом можешь, что хочешь писать про меня в интернете». Сколько дней делать будете? «Завтра начнем…» Завтра не начали…

Отдал мот в 20 числах марта. Несколько дней он просто стоял там. Вова – приболел… Ну, бывает, подумал я. Начали ковырять его через неделю. Выяснилось, что прокладки на карбах пришли в негодность – надо заказывать – менять. Хорошо, заказали, ждем. Как-то в не удачное, видимо, время, заказали, то выходные, то Пасха (яйца красить надо), простояли еще неделю. Походу движения решили почистить еще и синхронизировать карбы, которые в прошлом году синхронизировались. Поменять трос подсоса. Перебрать вилку. Ну и там все по мелочам: чистка свечей, замена топливного шланга (зачем-то), припаять контакт на катушке, что-то там еще.

3 апреля: Вова, а сколько денег? «Я сейчас не дома – вечером скажу».

На следующий день: Вова, сколько денег? «Я дома не ночевал – не скажу сейчас».

6 апреля: Вова, когда отдашь мот? «Да, забирай его на@уй! Я так не работаю!!! Что ты меня дергаешь постоянно!? Все, вот в таком виде и забирай!!!».

9 апреля: собрали карбы – завели.

10 апреля: «а дуги точно от этого мота? Что-то не подходят? Все подошли – собираю. Валит отлично».

Пока ехал забирать – пришла стоимость: 375 $. И бонусы: бесплатная замена масла в кардане. )))

Я не стал разбираться в стоимости и качестве, было уже темновато и просто хотелось забрать мот, - оплатил и уехал. Кстати, сдачу 10 рублей мне как-то тихо замяли…

А провод подсветки почему не сделали? «Ну…. Электрик был в отпуске».

Через пару дней выяснилось: седло прикручено на 2 болта из 4-х. Вилка – сопливит. Передние колодки – скрипят (хотя и обслужились). Решетка на радиатор поставлена наверх кожуха, а не под него, ввиду чего поцарапан сам кожух. Установленный новый трос подсоса – не фиксируется. Еще через пару дней мот заглох. Завелся, поехал и снова заглох. У меня подозрения на залив свечи.

3 апреля: Вова, а сколько денег? «Я сейчас не дома – вечером скажу».

На следующий день: Вова, сколько денег? «Я дома не ночевал – не скажу сейчас».

6 апреля: Вова, когда отдашь мот? «Да, забирай его на@уй! Я так не работаю!!! Что ты меня дергаешь постоянно!? Все, вот в таком виде и забирай!!!».

9 апреля: собрали карбы – завели.

10 апреля: «а дуги точно от этого мота? Что-то не подходят? Все подошли – собираю. Валит отлично».

Пока ехал забирать – пришла стоимость: 375 $. И бонусы: бесплатная замена масла в кардане. )))

Я не стал разбираться в стоимости и качестве, было уже темновато и просто хотелось забрать мот, - оплатил и уехал. Кстати, сдачу 10 рублей мне как-то тихо замяли…

А провод подсветки почему не сделали? «Ну…. Электрик был в отпуске».

Через пару дней выяснилось: седло прикручено на 2 болта из 4-х. Вилка – сопливит. Передние колодки – скрипят (хотя и обслужились). Решетка на радиатор поставлена наверх кожуха, а не под него, ввиду чего поцарапан сам кожух. Установленный новый трос подсоса – не фиксируется. Еще через пару дней мот заглох. Завелся, поехал и снова заглох. У меня подозрения на залив свечи.

21 апреля: Хоть и не было большого желания обращаться туда снова – пишу: Володя, вот такие беды – надо поправить.

28 апреля: Во сколько можно подьехать? «Я дома – как поеду на работу напишу».

3 мая: «в понедельник буду на работе».

4 мая: меня нет.

7 мая: «Я чутка приболел, меня нет. Саша там до 8ми. Подьедь посмотреть. Я думаю глохнет не от залития».

Приехал, напарник его отвинтили свечу – вся черная. Свечу отпескоструили и поставили. НО! Отрегулировать перелив может только сам Шторм, а то с гарантии снимут! Шторм сказал: «Завтра, буду.

8 мая: Привет. Когда подъехать? «Лежу ещё, завтра выпишут сказали.»

9 Мая: тишина…

10 мая: так и не дождавшись приглашения «Великого гуру мотосервиса» - все отрегулировал в другом месте за 20 минут, и подсветку сделали еще за 20 минут.

По состоянию на 14 мая меня так и не пригласили поправить косяки по гарантии.

РЕЗЮМЕ: может одному мне так не повезло, а все остальные кипятком сцут от золотых его рук. Но у меня сложилось впечатление, что мот собрался наспех в последний день. Человек, разбирается в конкретных вещах, например, чистка и синхронизация карбов, но все остальное – делает не охотно, а говорят и не сам. Электрику не делает вообще. Ну и отношение к своим клиентам – сами видите.

В Минске есть куча людей, которые сделали бы все тоже, за 375 рублей, а может и меньше. Сделали бы быстрее и с меньшим пафосом. Никакого удовольствия от обслуживания и общения со Штормом я не получил. Ни о какой гарантии, в моем случае, речь не идет. И если меня спросят – надо ли к нему обращаться, мой однозначный ответ – НЕТ. Но, выбирает каждый сам..

источник: https://vk.com/@182470935-shtorm-servis-pechalnyi-opyt