Четыре года — ровно столько потребовалось марке, анонсировавшей радикальное расширение модельной палитры, на превращение экспериментального и небывалого Project Livewire в товарный байк. При беглом взгляде может показаться, что перед нами все тот же концепт в другой цветовой гамме, но это не так. Руководитель проекта Пол Джеймс заверяет, что серийный аппарат и мотоцикл четырехлетней давности объединяет менее 1% деталей. Стало быть, по пути на конвейер изменились технические характеристики? О них производитель пока умалчивает. Напомним, что у Projecl Livewire тяговая аккумуляторная батарея емкостью 7 кВт⋅ч и электромотор, развивающим 55 кВт и 70 Нм (запас хода — 85 км). Из известного и очевидного — полностью регулируемые подвески Showa (спереди — вилка перевернутого типа), тормозные механизмы Brembo, цветная TFT-приборка. Продажи электробайка начнутся в следующем году, а к 2022-му Harley-Davidson представит еще четыре экологически чистых мотоцикла и даже электрический велосипед.
