TFC1: Bobber - самый невероятный кастом на базе "Бонневилля", высоко оценённый экспертами из разных стран. Оригинальная передняя вилка с двумя амортизаторами позволяет регулировать руль по высоте и решает все проблемы, связанные с демпфированием. Чудом инженерной мысли является задняя подвеска с моноамортизатором, а двойная выхлопная труба с извивающимися прямотоками придаёт мотоциклу особую индивидуальность. Все швы выполнены безупречно, с помощью специального адгезива (связывающий материал). Задний амортизатор позволяет быстро и легко менять свои настройки. Задняя оптика выполнена с помощью светодиодных огней. Электронные системы, провода и датчики надёжно скрыты под облицовкой.
Создатели изначально не планировали отказываться от современной электроники. Для мотоцикла заказали специальный топливный бак, который разрезали на две части - под электрику и топливо. В первую часть установили кнопку "старт", спидометр, провода и электронную плату, чтобы двигатель можно было запустить без ключа. Во второй половине бака разместили насос, фильтры и крышку горловины. Самая сложная работа была проведена с двигателем. Его цилиндры были развёрнуты в обратную сторону, а для этого пришлось поменять механизм натяжения цепи, изменить масляные магистрали, переделать распределительные валы, чтобы они вращались в обратную сторону, добавить двойные стенки для выпускных труб, чтобы не происходило обгорание внешней поверхности от раскалённых выхлопных газов. В проекте использовано огромное количество оригинальных деталей и невероятные инженерные решения, что наглядно показывает полёт мысли и потрясающие возможности современного кастомайзинга.