Проверка мотоцикла перед поездкой У каждого мотоциклиста есть собственный обряд проверки своего байка. Кто-то делает это чуть ли не каждый день, кто-то раз в сезон. Мы считаем, что внимательная проверка должна проводиться, как минимум, раз в неделю, а если у мотоцикла есть хронические проблемы, то и чаще. Тем более, что процесс этот занимает всего около 10 минут и пренебрегать им не стоит, особенно перед дальними поездками. 1. Проверяем масло. Насчёт масла лучше всего обеспокоиться заранее, поскольку ремонт двигателя обойдётся намного дороже. Масла отличаются по характеристикам и составам, поэтому выбирать необходимо то, что подходит для вашей модели мотоцикла. 2. Проверяем тормозную жидкость и систему. Следим, чтобы жидкость оставалась прозрачной, янтарного цвета. Если жидкость начинает темнеть - лучше всего её заменить. 3. Проверяем рулевое управление и подвеску. Осматриваем перья и сальники вилки, а также шток амортизатора на предмет подтёков. Если подтёки найдены - меняем масло и сальники, перебираем амортизатор. Для вилок и амортизаторов лучше всего подойдёт синтетическое масло. 4. Проверяем привод. Если привод ременной - следим за его натяжением, износом и отсутствием трещин. Если колесо приводится в движение цепью - проверяем натяжение, чистоту и смазку. Если вместо цепи установлен карданный вал - осматриваем его на предмет подтёков и, в случае необходимости, меняем трансмиссионное масло. 5. Проверяем колёса. Следим за давлением в шинах, их износом и повреждениями. Проверяем тормозные колодки, а заодно и стоп-сигнал, свет и поворотники.
6. Проверяем систему охлаждения. Проводим осмотр радиатора, следим за подозрительными подтёками, очищаем его поверхность от загрязнений, проверяем уровень антифриза. В случае, если антифриз начал менять цвет, а на пробке появились отложения, лучше всего промыть систему специальным раствором, который удаляет пятна и отложения, а после сменить охлаждающую жидкость. Эта процедура поможет поддерживать тепловой режим работы двигателя. Надеемся, что эти советы помогут вам вовремя выявить технические недостатки мотоцикла и избежать многих проблем.