Мотоциклы на пару

Первый паровой мотоцикл придумал изобретатель Сильвестр Роупер, в 1867 г. Поскольку резиновых шин в то время ещё не существовало, мотоцикл передвигался на стальных ободах и использовал давление пара для воздействия на поршень и другие части механизма. Развить идею двигателя внешнего сгорания не удалось и он постепенно уступил двигателям внутреннего сгорания, впрочем одно преимущество паровых машин, а именно отделение котла от самого двигателя, до сих пор не даёт покоя изобретателям, поскольку такой тип механизма позволяет использовать в качестве топлива всё, что угодно: от хвороста, до горючих материалов. Причём эффективность такого двигателя на больших высотах не падает, а только растёт, благодаря низкому атмосферному давлению.