Призрак «ниндзи»: дебютировал нейкед Kawasaki Z400

Новый Z400, идущий на смену модели Z300 и бросающий вызов таким маленьким нейкедам как KTM 390 Duke и Yamaha MT-03, выступил спустя год после премьеры родственного спортбайка Ninja 400. Мотоциклы начального уровня объединяет рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 399 куб. см, имеющий компактные габариты, сопоставимые с таковыми у Ninja 250R. Он развивает 45 л.с. при 10 000 об/мин и 38 Нм при 8000 об/мин, превосходя отдачу мотора Z300 на 6 л.с. и 11 Нм. Агрегат включен в состав силовой структуры, что позволило сэкономить вес до 167 снаряженных килограмм – на 1 кг меньше, чем у базового Z300 и на 3 кг, чем у версии с ABS.

Ninja 400 и Z400 также объединяют подвески и тормозные механизмы – спереди обычная телескопическая вилка с диаметром перьев 41 мм и 310-миллиметровым тормозным диском, а сзади моноамортизатор и 220-миллиметровый тормозной диск. В стандартное оснащение входит ABS, проскальзывающее сцепление, аналогово-цифровая панель приборов с монохромным экранчиком и… внешний вид а-ля бэби-Z900, который наверняка станет настоящей усладой для будущего владельца.