Перед вами настоящий стимпанк, господа! "ИЖ-1" - невероятный мотоцикл 1929 года, оснащённый 4-тактным, двухцилиндровым, V-образным двигателем, объёмом 1200 см3 и мощностью 24 л.с. Коробка передач этого монстра имела три ступени, 23 литров топлива в баке хватало на 300 км, а максимальная скорость составляла 65 км/ч.
Основой мотоцикла являлась штампованная рама, нижняя часть которой служила корпусом глушителя. К машине, при необходимости, крепился пассажирский или грузовой прицеп, который имел привод на колесо, за счёт чего можно было уверенно двигаться по бездорожью. Вес мотоцикла без прицепа был равен 300 кг. Как вам техника?
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
Комментарии
О, да! Потом еще была вариация с движком как у харлея!)
Прикольный пепелац :)
стимпанк не подразумевает бензиновый двигатель) а так конечно тот ещё аппарат 👍
Крутой ;))
Мария🍀, ну, мот на паровом котле - то ещё зрелище😁, а для своего времени - техника🔥
СерЁга, так и не спорю, что огонь, не стимпанк сказала))
Мария🍀, ладно, ладно, согласен. Оба спорим о том, что трава зелёная😉
СерЁга, ✋😁
Мария🍀, понятное дело, но очень уж похож внешне на пришельца из той эры)
Движок интересный. Да и сам мот на монстра похож. В общем антуражно, особенно применительно ко времени создания.
Очень даже интересный аппарат)))
MotoMoto, логика ясна)
Да зверь но наш российский во он тяжелый был да и тяговитый
Мария🍀, тогда, дизельпанк!!!😃😃😃
Только, я не уверен, что он был серийным!!! Надо будет посмотреть!!!
У меня иж планета 5😀
Лютый мот🔥👍💪
👍
Вот это аппарат ! Аж гордость взяла! Заметьте уже тогда обратные ручки выжемные стоят и кардан!
Красота...
Да это когда Можаров на выставку ездил, посмотреть что в мире есть. Он нетолько мотогуззи но и харлей скопировал(V 750куб). Данный мот оказался хреновым в плане того что на скорости свыше 50 на неровностях выворачивало руль.