Американский дистрибьютор ирбитского мотозавода, кажется, делал с «Уралами» всё, что только можно и нельзя. Впрочем, как оказалось, мы пока видели далеко не всё: на сей раз сайдкар Gear Up представлен в версии Air Limited Edition, главным отличием которой является квадрокоптер DJI Spark. Летающий аппарат обитает рядом с USB-розеткой в специальном отсеке в носовой части коляски и годится для разных миссий. Скажем, он готов воспарить над Большим каньоном или облететь президентскую резиденцию, если не собьют.
Кроме того, в стандартное оснащение входит крепление RAM для пульта управления дроном, а также селфи-палка, которую предлагается использовать в качестве древка для аэродромного конуса-ветроуказателя, в просторечии именуемого колбасой. Как-никак квадрокоптер, пусть и с огромной натяжкой, можно отнести к сверхмалой авиации.
Тираж спецверсии — всего 40 экземпляров, все из которых, видимо, останутся в США. Всё-таки маловероятно найти в России фаната ирбитских сайдкаров, готового отдать за него $17 999 без учёта налогов и доставки. Продажи начнутся в ноябре.
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
Комментарии
- Шо мужики... пора сделать так чтоб наше гамно проезжало хотябы 1000 км. без кап ремонта! - Ты дибил,?? мы туда заебашим...... сука ДРОН! - Как вы заебали, наркоманы ебаные!!
Дрон с алиэкспресса?
Вадим, между прочим, новые уралы почти полностью состоят из буржуйских узлов. Собственно поэтому и ценник у них как на японские моты. Зато надежность подросла... правда относительно)
Дмитрий, последнее слово ключевое))
Вадим, ну относительно того, что было подросла))
Ну за 700 килорублей урал это знатно..б
Не , ну дрон от DJI , я и сам могу впилить в люльку ... Это будет революция в мотостроении ? Парни, хорош курить в КБ ! Посмотрите, что вокруг происходит ...
Что бы конкурировать на американском рынке квадрокоптели не нужны надо было ставить в багажник газовый барбекю а спереди разливочный кран с како-колой вот тут то у них фишка и по прет p.s. обдолбанные конструктора ирбитского завода уже не знают чем себя занять и потому решили заниматься всякой х....й
Alexandr, вам пора идти к инженерам мостостроения ) 💪
MotoMoto, а они сами что ходить разучились
Venerk
Дмитрий, лично я не вижу прироста надежности и с каких это пор китайцы стали буржуями
Alexandr, да отчего бы и не буржуи) Только причем тут китайцы
Дмитрий, притом что российское производство кануло в лету в 90е годы а сейчас дешевле заказывать запчасти у китайцев к тому же у них есть аналог нашего УРАЛА который ини производят по лицензии самого Ирбита но в разы дешевле чем УРАЛ и собираются отказываться от опозита ввиду его конструктивной ненадежности
Alexandr, Запчасти для современных Уралов заказывают из Японии и Европы. Такие как, карбы Keihin, суппорта brembo и др, а собирается все так же на ирбитском заводе. Про китайскую копию не знал. Но никакой лицензии по сути у них нет. Просто в 50-е года им в качестве жеста доброй воли подарили всю техническую документацию на устаревший м-72, дабы они тоже что-то подобное стали выпускать.
Alexandr, К тому же копию м-72 они выпускали до 93 года. А сейчас их колясочник практически не походит на урал, да еще и рядник. Хотя я все равно не до конца понимаю, причем здесь китайская копия, когда речь в статье об оригинальном Урале
Дмитрий, смысла в этом УРАЛЕ за такую цену я не вижу а давайте будем ГАЗЕЛИ по цене БЭНТЛИ покупать это же круто это же мейн стрим мать его за ногу если ленту промотать чуть ниже там уже есть такая же статья и там я уже писал объяснение почему пиндосы покупают это гамно и из чего цена такая не адекватная
Alexandr, диалог ни о чем) Раз есть спрос, то будет и предложение. Они нашли свою маленькую нишу и работают в этом направлении, почти все отправляя на экспорт. Я бы тоже не стал покупать, но есть люди, кто покупает.
Урал по цене топового харлея. Удачных продаж. Коллекционерам.
...
Да стоимость под лям да нах он нужен