Меню

Suzuki GSF 400 Bandit - Кастом

Перед вами один из самых популярных нейкедов, который обожают как новички, так и опытные мотоциклисты. Но в чём же секрет его популярности?

Всё просто. GSF 400 имеет отличные ходовые качества, очень хорошо управляется и тормозит. Вдобавок, начинающие мотоциклисты любят его за отсутствие ломающегося при падениях пластика. У него есть мощные передние тормоза, жесткая ходовка, стальная трубчатая рама и рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, взятый от спортивных GSX-R250 и GSX-R400.

Первая версия этого мотоцикла выпускалась с 1989 по 1994 год, а вторая - с 1994 по 1999.

Поделиться:

Комментарии

Уух какой, только как же сидеть без ущерба здоровью?)

Мне по росту не подходит. Эх, молодеж... Вам бы всё врым-врым...

До первой лужи или какахи. Крыло где?

В пластике вся же красота)))

У меня бандит 400 красноголовый. При своем росте 186см всем доволен. В ролике щабыли упомянуть карбы. Очень тяжко настраиваются.

С головой у кастомайзеров не все в норме.

Идиотизым...

Про арм как у хонды,только как с переди так и сзади,интересная идея но хреново работает я так думаю.

МотоМото App

Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:

Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
MotoMoto Mobile App