Первый паровой мотоцикл придумал изобретатель Сильвестр Роупер, в 1867 г. Поскольку резиновых шин в то время ещё не существовало, мотоцикл передвигался на стальных ободах и использовал давление пара для воздействия на поршень и другие части механизма.
Развить идею двигателя внешнего сгорания не удалось и он постепенно уступил двигателям внутреннего сгорания, впрочем одно преимущество паровых машин, а именно отделение котла от самого двигателя, до сих пор не даёт покоя изобретателям, поскольку такой тип механизма позволяет использовать в качестве топлива всё, что угодно: от хвороста, до горючих материалов. Причём эффективность такого двигателя на больших высотах не падает, а только растёт, благодаря низкому атмосферному давлению.
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
Комментарии
Вот теперь и думай что появилось раньше...парогенератор или паромотоцикл!)))
GraffMys'eee, что появилось раньше... Генератор на пару, мотоцикл на пару или котлеты на пару?))))))
Главное, чтоб котел промеж яиц не взорвался.
Ага, достаточно того, что могут свариться аички))
Ой ладно вам сварится...чем там вариться))))щутка на 💯 Бензобак же не хлопает, хотя пары бенза ой какие взрывучие