Меню

Suzuki GSF 1200 Bandit - Кастом

Появившись в 1995 году этот мощный, надёжный и неприхотливый мотоцикл стал настоящим хитом продаж. Модель имела стальную раму, 1200 кубиков, рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, 5-ступенчатую коробку и 4 карбюратора. Мотоцикл выпускался в 2 версиях: без обвеса и с пластиковым обтекателем. В 2001 году было произведено первое обновление: бак увеличен до 20 литров, изменена геометрия, передние тормоза получили 6-поршневые суппорта, установлено более мощное сцепление, увеличен масляный радиатор. Двигатель «Бандита» выдавал 98 л.с. и 92 Нм крутящего момента, имел мощнейшую тягу с низов, поэтому позволял «выстреливать» со светофоров с сумасшедшей динамикой. Максимальная скорость мотоцикла составляла 230 км/ч, причём до 100 км/ч он разгонялся за 3,1 секунды, конкурируя с мощнейшими спортбайками.

Поделиться:

Комментарии

Бандос - легендарная модель у suzuki, как голда у honda или эрки у yamaha

Мой малыш😘

У меня бандос😎✌️✌️✌️

Жопа и фара как то ну не то)

У меня тоже Бандит 1200 👍 зачётный аппарат. Не кастом но тоже красавчик

Был бандос gsf650Sa 2006г.в. Всё вроде хорошо, но водянка лучше, прогревать надо хорошо мотор.

1250fa огонь.

МотоМото App

Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:

Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
MotoMoto Mobile App