Появившись в 1995 году этот мощный, надёжный и неприхотливый мотоцикл стал настоящим хитом продаж.
Модель имела стальную раму, 1200 кубиков, рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, 5-ступенчатую коробку и 4 карбюратора. Мотоцикл выпускался в 2 версиях: без обвеса и с пластиковым обтекателем.
В 2001 году было произведено первое обновление: бак увеличен до 20 литров, изменена геометрия, передние тормоза получили 6-поршневые суппорта, установлено более мощное сцепление, увеличен масляный радиатор.
Двигатель «Бандита» выдавал 98 л.с. и 92 Нм крутящего момента, имел мощнейшую тягу с низов, поэтому позволял «выстреливать» со светофоров с сумасшедшей динамикой.
Максимальная скорость мотоцикла составляла 230 км/ч, причём до 100 км/ч он разгонялся за 3,1 секунды, конкурируя с мощнейшими спортбайками.
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
Комментарии
Бандос - легендарная модель у suzuki, как голда у honda или эрки у yamaha
Мой малыш😘
У меня бандос😎✌️✌️✌️
Жопа и фара как то ну не то)
У меня тоже Бандит 1200 👍 зачётный аппарат. Не кастом но тоже красавчик
Был бандос gsf650Sa 2006г.в. Всё вроде хорошо, но водянка лучше, прогревать надо хорошо мотор.
1250fa огонь.