Меню

Honda CB650R и Honda CBR650R

Зацените 2 самые долгожданные новинки от Honda в 2019 году. Обе они построены на одинаковой базе и с одинаковым мотором, но имеют совершенно разные характеры и концепцию.

Поделиться:

Комментарии

Слабенький обзор...

Обзор не правдивый. С чего начать? Может с тормозов, которых не хватает? Тут надо как на механике в авто тормозить двигателем.... по другому жди удар, потом багажник, который хер откроешь.... и это целая проблема. А ещё экономичность..... мда..... ест эта красотка как литр, но как литр не едет и это факт. Из хорошего.... ммм..... внешний вид. В целом прикольный аппарат, но много НО!!!! Вопрос к блогеру: сам то ездил на ней? У меня 4 тыс пробега с мая этого года. Прежде чем делать обзор хоть спроси кто реально с ней знаком. Быть добру ( это про сбр 650р)

Так это маркетолог салона хонда. Дизайн классный, моты так себе. Надо было линейку обновить и слегка ухудшить технику, чтобы она ломалась. А поломки это сервис, а сервис это деньги. Яйца надо оборвать одному немцу, который пришел в мерседес с идеей досрочного старения техники, путем ухудшения качества комплектующих.

Alla, это не блогер, а официальный канал Honda Россия)

MotoMoto, тем более. Сами на пусть сначала на технике покатают, потом людям втирают. Цены трындец дерут за 600-сотки, да и вообще за моты. Люди копят на них годами. Тест драйвы редко где, пришёл, купил потом узнал что. Смысл столько драть за 2 колеса. Это потом как с продуктами, на каком производстве работаешь то не ешь, знаешь как сделали. Как будто вокруг дураки и не скажут потом правду что не так с их новшествами. Чтоб почистить цепь, точнее малую звезду надо разобрать пол мота, с большой примерно та же картина. Где же удобства и экономия в 21 веке за такие бабки

Обзор ни о чём. Продолжение следует в виде сериала, наверное. Бред какой то. И зачем такой обзор выкладывать.

Alla, согласен про звезды и цепь. В велосипедах давно реализовали быстросьемное решение - за пару сек колесо в руках. Может, что то подобное реализуют когда на мотах

Alla, на производстве надо работать так, что бы есть не опасался. А если работаешь так, что не ешь... Ну, чудак ты значит чистой воды. p.s: сам работаю на производстве, отвечаю за чистоту. Могу смело есть хоть с пола - потому что уверен в своей работе на 200% 😎

Andrey K 🏍🅰️🇧🇾, так есть же. На Бросах колесо крепится с одной стороны. Не помню как называется такое крепление, но суть та же - снять колесо без долгой е... волокиты.

Ох уж эта дурацкая мода на куцые хвосты 🤦‍♂️

Оба хороши но их цена 🤦‍♂️

МотоМото App

Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:

Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
MotoMoto Mobile App