МотоОпрос

АБС первого поколения!!! BMW K100RS!!! Пару раз выручала!!!

Необязательно, с ним комфортно когда ты на туринге или вес превышает 300кг, ну и на заднем неплохо ощущается. Но я бы выбрал с возможностью отключения в случае если хочется подрифтить. На спортах наоборот приятней без него. Но это конечно субъективно для каждого.

К сожалению, нет. Или к драйву)

Нету... А с абс только на машине встречался!)))

Какая провоцирующая тема... Это несомненно важное но не обязательное дополнение

Без.

Когда-то катался на vfr800 и там стояла система АБС и спасла она мне жизнь, когда на трассе узбек на такси решил развернуться через двойную сплошную сразу за поворотом, поэтому обеими руками и ногами я за неё, с ней конечно мотик дороже примерно на 30 тысяч, но по сравнению с ценой жизни это не деньги...

Мобильные телефоны тоже не всегда были. Можно прожить без мобильника, - конечно да, но эт как-то совсем по-другому.. Даже можно представить множество случаев спасения жизни благодаря мобильнику, и вовремя вызванной скорой.. Так и ABS с ним несомненно лучше чем без него. - Это безопасность окружающих, райдера, его экипа, самого байка, и чужого имущества. Конечно можно выучиться идеальному торможению, и отрабатывать самому не хуже ABS, но вот в какой-то экстренной ситуации получится ли отработать так же чётко как на тренировке?.. да и далеко не каждый райдер готов к долгим тренировкам, а просто хочет ездить.. Когда-то давно и к машинам с ABS относились скептически, сейчас же, редкость увидеть на дороге такую машину. Тоже самое ожидает и мото транспорт, и я считаю, что это к лучшему.

Несколько раз спасала от падений, с зажатыми в пол тормозами успевал обрулить коробочника. Я лично, не могу дозировать тормозное усилие в экстренной ситуации и ABS мне просто не давала разложиться.

Михаил, нужны тренировки. Один раз катались с парнем и заметил, что он тормозить не умеет. Поехали с ним на трек для тренировок. Сначала отработали задний тормоз. Тормозной путь сократился примерно метра на 3. Потом обоими тормозами. Приходилось садиться самому и показывать самый эффективное расстояние. Рисовали краской отметки на асфальте, кто где остановился. Через два часа он сократил тормозной путь в три раза. На скорости 60км останавливался за 7-10 метров. Даже научился переднее колесо в юз пускать. Потребовалось всего пару часов.

ABS - необходима! Но должна быть отключаемой.

Не думаю, что необходима, но нужна не поспоришь

АБС тема. Второй мот и тоже с абс. Без него даже брать не хочется. Плохо , что не на всех моделях его можно отключить через бортовой компьютер (

По моему мнению все опции, которые упрощают управления мотоцикла или автомобиля не нужны, теряется ощущение управления ТС, поэтому на дорогах и появляется все больше людей, которые тупо боятся водить, скоро вообще разучатся водить, да и все удовольствие от управления мото или авто теряется.

ABS штука нужная и полезная. У меня её е сожалению нет, приходится "играть" тормозами. Следующий возьму с ABS.

ABS нужна но у меня ее нет приходится работать тормозами аккуратнее чтоб в юз не пустить

Нармальные пацаны без доп электроники ездят!!!

Сергей, поэтому и умирают нАрмальные пацаны первыми и хорошо если сами... Радует, что остальные умеют трезво мыслить и действовать.

Сергей, на самокатах и дрезине

Абс маст хэв, не зря в некоторых государствах мотоциклы без него ваще запрещены к эксплуатации на допах. Сам езжу на абс и трекшн контроле, на байк без этих опций больше никогда не сяду.

Есть. Важно. Но после того, как научишься ездить на мото без абс.

АБС есть. Считаю что в будущем все мотоциклы должны быть оборудованы ей. И конечно же она должна быть отключаемой.

Я без АБС езжу, по той причине, что она на моём моте не предусмотрена была изначально ( с самого его рождения), научился за 8 лет дозировать ручным и ножным тормозами усилия.

Голда 1800 01года без абс

Минчик без абс:)

Отлично

Мой стиид даже не знает что такое ABS 😅

На моём выфере "комбибрэк" Почти АБС.

Есть с abs и без. Abs - может помочь в критической ситуации. Считаю, что нужен, но с возможностью отключения.

У меня стоит. Охренетительная штука. Уже скока раз выручал при экстренном торможении. По-любому нужно ставить всем

Если Мот без abs нужно обязательно владеть навыкими

Экстренного торможения!

Оч. нужная система на моте. Второй мот с ней, только положительные впечатления, перед не даёт сорвать, заднее колесо понятно чаще срабатывает. Для простого обывателя думаю это одно из условий покупки особенно первого мота.

ABS увеличивает тормозной путь. Если научиться пользоваться тормозами и правильно понимать покрытие, по которому едешь, то без абс тормозной путь будет короче)

17 лет катаю и все без абс

не было абс ни на авто ни на мото, и считаю эту систему для ленивых, которым пофиг как и где тормозить, лишь бы педаль в пол утопить. технику надо чувствовать, газ и тормоз надо понимать, а не тупо режимы "вкл/выкл"