Меню

ПМЗ-А-750

Это первый советский тяжёлый мотоцикл, выпускавшийся серийно с 1934 по 1939 гг на Подольском механическом заводе. Всего было выпущено 4636 экземпляров. Сейчас такую модель можно встретить только в музее или у частных коллекционеров.

ПМЗ-А-750

ПМЗ-А-750, в первую очередь, выпускали для армии и отдельных гражданских служб. За основу двигателя был взят переделанный V-образный 750-кубовый образец от Harley-Davidson. Передачи переключались с помощью ручной коробки, которая размещалась сверху двигателя.

ПМЗ-А-750

Для своего времени это была прорывная модель, оснащённая замком зажигания, аккумулятором, приборным щитком и генератором постоянного тока.

ПМЗ-А-750

Впрочем, сама система зажигания была довольно капризной, из-за чего название мотоцикла расшифровывали как "Попробуй Меня Заведи.

ПМЗ-А-750

Вдобавок, недостаточная балансировка двигателя вызывала трудности в эксплуатации: мотоцикл вибрировал, руль стремился вырваться из рук, плохо переключались передачи.

ПМЗ-А-750

По ряду причин, в 1939 году мотоцикл был снят с производства, а инженеры переключились на создание немецкого аналога, который позже получил название М-72.

ПМЗ-А-750

Здесь можно послушать, как работает двигатель мотоцикла.

Поделиться:

Комментарии

А мы с батей гадали от чего вилка.

А как же иж-1

Даже передрать нормально не могли ...

Да с гражданскими машинами и мотоциклами у нас все через жопу делали и делают по сей день ...

Лохи

Звучит как хлам и работает как ведро с гайками , Харлей отстой

Законы технического развития можно понять, если знаешь историю. Авторам - спасибо за интересный материал.👍

Vladimir, 😉✌️

Нехер было тормозить мотопром

Вячеслав, Иж-1 не был серийным!!!

Евгений, согласен! Но модель была

Вячеслав, а в статье написано - первый серийный!!!

И правильнро. Оппозит гораздо более сбалансирован.

Класс

МотоМото App

Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:

Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
MotoMoto Mobile App