Мотоциклетных заводов в СССР было не меньше, чем автомобильных. Некоторые, вроде «Иж», «Минск» и «Урал» прославились на весь Союз, а иные были известны только в тех регионах, где производились. Сегодня в обзоре 10 советских мотоциклетных заводов.
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
Комментарии
Мой первый мопед Верховина
Вот, правильно, пусть школота посмотрит какие мотики раньше делали в стране.
Извините, но много ляпов!!!
Минск, Ковровец - мое детство)
У меня зелёный металик такой был!)
Евгений, да автор говорит что Минский завод жив, а он скорее мертв... https://www.sb.by/articles/aist-polet-normalnyy.html А вот слухи о прекращении выпуска мототехники Ковровским заводом сильно преувеличены. Я катаю на их новом продукте, пусть всё кроме рамы Китай, но у них есть и чисто свой трицикл и мотосани.
Мой первый, был голубой цвет
☣️ UMBRELLA, не производит ЗиД мотоциклы. Ни цехов, ни специалистов, ни оборудования уже нет для этого. Ещё в начале 2000-х всё ликвидировали.
Вадим, Вы из Коврова? Откуда такие сведения? Я же сказал, что из собственных разработок у них только мотовездеход Бархан, мотосани Вьюга и "муравей" ЗиД 50-02. Три модели мотоциклов собираются из комплектующих Lifan и Yanxiang. Я утверждаю это на основании данных их оффсайта http://www.zid.ru/produktsiya/mototekhnika/ Вопрос: кто и в каких подвалах тогда это всё собирает? Исправьте если я ошибаюсь. Может Вы имеете ввиду если двигатель китайский то это уже не былой Восход )) тогда да, я согласен. Чтож, зачит можно сказать что и Барнаульский Racer ничего не выпускает, хотя он и лидер продаж среди российских компаний.
Смысл было это всё рекламировать, если дефицит?
☣️ UMBRELLA, я работал инженером там несколько лет. Вопросы есть ещё?
Вадим, я не собирался спорить я лишь говорю о той информации которой я располагаю. Просто скажите сайт ЗиД фейк? Ничего этого не выпускают?
А отвертками крутить китайские детальки и свой шильдик приклеивать - это не производство. Так и в гараже можно делать. Что касается барханов, тарпанов и прочего, то это разработки середины 90-х. И собирают их мало и из остатков запчастей, кои в советские годы были нашлепаны на десятилетия вперёд
Вадим, спасибо, я Вас услышал и понял.
К сожалению, такая ситуация и с другими заводами. Мотопроизводства на ИМЗ тоже нет, как и сам завод с цехами без стекол, где ветер гуляет. Ижмаш официально закрывал мотопроизводство. Что там делает концерн Калашников это чистой воды показуха...
Технологически застряли в послевоенное время и думали что дальше народ будет покупать пережитки прошлого.
Интересный ролик). За Таганрогский и Подольский даже никогда не слышал!))) Спасибо.
Что то Подольский слишком на Индиан похож.
Про Подольский завод и советский V-образник впервые слышу. Даже интересно стало узнать больше
Да, советская Вэшка вызывает интерес😎